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Las Flores de Harrison

Las Flores de Harrison

Harrison Lloyd, reportero y fotógrafo de Newsweek, es enviado a Yugoslavia para cubrir los inicios de un conflicto menor. Él acepta el encargo pero estipula que será el último. Ha decidido dejarlo. No puede seguir haciendo fotos de los horrores del mundo. Quiere tiempo para estar con sus hijos, Cesar y Margaux, y para su hobby, por el que siente pasión, las flores. Su esposa, Sarah, le hace prometer que estará de vuelta para el cumpleaños de su hijo. Él lo promete, se va, es tarde y no regresa y es declarado desaparecido en la región de Osjiek en el norte de Croacia. Finalmente, tras unos días, el Instituto de Prensa Americano anuncia su muerte. El mundo de Sarah Lloyd se está derrumbando pero desde algún lugar de su dolor, está segura de una cosa, una certeza que comparte con su hermano: “No está muerto. Algo en mi interior se hubiera roto si estuviera... Algo habría dejado de latir. ¿Lo entiendes?

Curso sobre Inmigracion , Integracion y Solidaridad en la sociedad actual y la convivencia intercultural

Curso sobre Inmigracion , Integracion y Solidaridad en la sociedad actual y la convivencia intercultural


El curso se realizará durante los días:
12, 19 y 26 de mayo en el Pabellon Deportivo
Hora: de 10,00 h. a 14,00 h.

Conciertos de Blues

Conciertos de Blues


BLUES A L’IVAM 07

Del 31/05/2007 al 14/06/2007
Lugar: Hall
Hora: 23 h


31 DE MAYO
Guy Davis & High Flying Rockets


7 DE JUNIO
Christian Rannenberg & Silver Blues Band


14 DE JUNIO
Zora Young & her Chicago Blues Band


Ojos de Mar

Ojos de Mar


I.V.A.M.
C / Guillem de Castro , 118
Tel : 96 386 30 00
Entrada : 2 € ( Domingos y festivos , gratuita ) Horario : De martes a domingo de 10.00 h. a 20.00 h.


" Ojos de Mar"
Los creadores utilizan diversos medios de expredsión artística , cómo la fotografía , la instalación , el video-arte , la pintura y la escultura , unidos por una misma temática : El meditrerráneo .

Concierto de Piano por Humberto Quagliata

Concierto de Piano por Humberto Quagliata


Humberto Quagliata interpreta al piano autores de música contemporánea, principalmente de España: Manuel Balboa, Alberto Ginastera, Tomás Marco, Federico Mompou, Daniel Stéfani. Ha realizado más de dos mil conciertos, habiendo actuado en el Teatro Alla Scala (Milán), Théâtre des Champs Elysées (París), Teatro Colón (Buenos Aires), Carnegie Hall (Nueva York), Conservatorio Tchaikovsky (Moscú), Filarmónica de San Petersburgo, Teatro Real y Auditorio Nacional de Música (Madrid), Sydney Opera House, Beijing Concert Hall, Chuo Kaikan Hall (Tokio) entre otros. Ha sido alumno de Delia Martini, Hugo Balzo, Nibya Mariño y Fanny Ingold, alumnos directos a su vez de Ravel, Stravinsky, Khachaturian, Rubinstein, Cortot y Arrau.


UN SIGLO DE MUSICA ESPAÑOLA PARA PIANO

24 de mayo de 2007
a las 20:30 horas.

Aula de Cultura CAM
C/ Alameda, 19
BENIDORM

El Lobo Estepario

El Lobo Estepario


Harry Haller es un lobo estepario: un personaje solitario e incomunicado, tibiamente infeliz, que deja un testimonio escrito de cómo dos personas vitales y alegres, Armanda y Pablo, quebraron en cierto modo el profundo aislamiento al que iba llevando a su vida a causa de su predisposición y su destino triste y mediocre. Pero Armanda arrastra también sus propios problemas, y por algún motivo desea morir...

Opinión: Qué puedo decir... Durante mucho tiempo, años quizá, me pregunté si yo era también un lobo estepario. Y aunque acabé descubriendo que no del todo (vamos, que no soy un estepario de pura raza, hecho del que espero no haberme dado cuenta demasiado tarde), estoy seguro de que este libro es el tratado definitivo en lo que a esta curiosa especie se refiere. Con lo que no quiero decir que Harry Haller sea solamente un estereotipo: es sin duda un personaje único y personal, pero con el que se exploran varios rasgos de carácter que casi todos los lobos esteparios poseen. Autoinfelicidad y un desarrollado sentido de la tragedia, incapacidad para poner de acuerdo sus partes animal y racional, odio hacia la tibieza burguesa y plácida de los "días tranquilos" junto a una cierta incapacidad de vivir de otra manera, aislamiento autoimpuesto, amor mal dirigido.

Este libro en que se nos habla de las vivencias de Harry Haller está increíblemente bien escrito, y es cómodo y fácil de leer (como muchos otros de Hesse, os recomiendo Demián, Siddharta y la serie de artículos cortos Lecturas para minutos). Si además dice cosas que se escurren fácilmente dentro de mi corazoncito romanticón y vagamente freak (recordad, este es un libro "¡sólo para locos!"), pues qué queréis que os diga. Que ya tardáis en leerlo.

El fragmento que convierte la novela de simplemente buena en sencillamente genial: el Teatro Mágico -sólo para locos-. Un clímax bastante largo en el que Harry entra en salas fantásticas de un gran teatro mágico, rotuladas con nombres fabulosos y sugerentes (como por ejemplo: "Montería de automóviles", "Maravillosa doma del lobo estepario", "¡Suicidio deleitoso!"), puertas tras las que puede... Bueno, no os lo cuento, leedlo. Me quedo, por motivos que os serán obvios cuando veais de qué hablo, con la habitación titulada Todas las mujeres son tuyas.Precioso, y tan romántico... ¿Y qué hace Mozart por ahí en medio con un trompetista cubano? ¿Y qué hay tras la puerta de "Cómo se mata por amor?"? ¿Y por qué me gusta TANTO que la principal lección que debe aprender Harry Haller en su doma del lobo estepario sea el humorismo? El humor, la risa, el saber relativizarlo todo y reírse de uno mismo y del mundo, allí está lo que Haller tendrá que aprender trabajosamente hasta que Mozart, su guía Pablo y su amada Armanda le acepten finalmente en su fiesta. Practica, Harry, practica. Ríete de la vida, al fin y al cabo ella ya se ríe de ti.

Fragmento: "Por ejemplo, cuando Harry en su calidad de hombre tenía un bello pensamiento, o experimentaba una sensación noble y delicada, o ejecutaba una de las llamadas buenas acciones, entonces el lobo que llevaba dentro enseñaba los dientes, se reía y le mostraba con sangriento sarcasmo cuán ridícula le resultaba toda esa distinguida farsa a un lobo de la estepa, a un lobo que en su corazón tenía perfecta conciencia de lo que le sentaba bien, que era trotar solitario por las estepas, beber a ratos sangre o cazar una loba, y desde el punto de vista del lobo toda acción humana debía resultar horriblemente cómica y absurda, estúpida y vana. (...) Pero cuando actuaba como lobo, la parte de hombre que llevaba le llamaba animal y bestia, y le echaba a perder y le corrompía toda la satisfacción en su esencia de lobo, simple y salvaje. Así estaban las cosas con el lobo estepario, y es fácil imaginar que Harry no llevaba precisamente una vida agradable y venturosa".

El Jardinero Fiel

El Jardinero Fiel


En un remoto lugar al norte de Kenya, asesinan brutalmente a la activista más entregada de la zona, la brillante y apasionada Tessa Quayle. Un médico local que la acompañaba ha huido y todo parece apuntar hacia un crimen pasional. Sandy Woodrow, Sir Bernard Pellegrin y los demás miembros del Alto Comisionado Británico están convencidos de que el viudo de Tessa, el apacible y poco ambicioso Justin Quayle dejará el asunto en sus manos, pero están muy equivocados. El equilibrio profesional del diplomático ha basculado al perder a la mujer a la que tanto amaba. Esos dos seres tan opuestos se atraían mutuamente y disfrutaban de un feliz matrimonio. Los recuerdos de esa unión empujan a Justin a tomar una decisión por primera vez en su vida personal y profesional. Perseguido por los remordimientos y herido por los rumores de las supuestas infidelidades de su esposa, Justin se sorprende a sí mismo lanzándose a una peligrosa odisea. Ha decidido limpiar el buen nombre de su mujer y "acabar lo que ella empezó". Para conseguirlo, debe aprender a marchas forzadas cómo funciona la industria farmacéutica, ya que Tessa estaba a punto de descubrir un escándalo, y viajará por dos continentes en busca de la verdad. No tardará en darse cuenta de la existencia de una conspiración tan letal como común que se ha cobrado la vida de inocentes y pondrá la suya en peligro.

Patraix Explota ( Y los vecinos tambien )



 

Las eléctricas piden que se abra la planta de luz de Patraix

Iberdrola y Red Eléctrica, las dos empresas que gestionan la planta de luz de Patraix, quieren que la instalación se reabra «lo antes posible», tras el cierre provisional decretado el martes por el Ayuntamiento a raíz de una explosión. Fuentes de ambas compañías aseguraron que el suministro energético está garantizado, aunque reconocieron «dificultades» ante un posible aumento de la demanda. Además,  Red Eléctrica está estudiando el precinto de la planta, y no descarta recurrirlo ante un juez. El portavoz vecinal de Patraix, Toni Pla, dijo que nadie del Ayuntamiento les ha informado «de nada».

Las obras de la F-1 sí que costarán dinero a los valencianos

Las obras de la F-1 sí que costarán dinero a los valencianos

 Las obras de la F-1 sí que costarán dinero a los valencianos

Las obras del posible circuito urbano de Fórmula 1 en Valencia las pagará la Generalitat. Así lo afirmó ayer en la Cadena Ser el ex piloto Jorge Martínez Aspar, que participa en la sociedad que gestionaría el evento. La sociedad privada afrontará los 26 millones que pide Ecclestone, pero la calzada, puentes y gradas saldrían de las arcas públicas. Fuentes del Consell dijeron ayer que sólo adelantarán ese dinero. La Junta Electoral Central ha pospuesto su decisión sobre si vincular el circuito a que gane el PP vulneró la ley.

Las calles de Valencia albergarán un campeonato del mundo de formula 1 durante siete años, según se ha anunciado en un acto celebrado en el Palau de les Arts de Valencia.

El presidente de la Generalitat, Francisco Camps, la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, y el máximo responsable del campeonato del Mundo de Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, acudieron al acto celebrado tras la culminación de las negociaciones iniciadas hace poco más de un año.

El recorrido del circuito se fijará en las inmediaciones del puerto de Valencia, cuyo entorno fue remodelado en los últimos años para la celebración de la 32 edición de la copa de America

Tras este evento, Ecclestone aseguró que el contrato para la disputa en un circuito urbano de Valencia de siete grandes premios del mundial de automovilismo a partir de otoño de 2008 se firmará después de las elecciones autonómicas y municipales del día 27.

El magnate de la Fórmula Uno ha dicho que siente "comunicar que esta mañana no me he atrevido a decirle al presidente que, aunque todo está preparado y todo está en su lugar, vamos a esperar a que acaben las elecciones para firmar el contrato". Y añadió que con el no van "los grandes nombres" y que "cree en las personas".

El presidente de la Generalitat , Francisco Camps, ha señalado al respecto que "vincular el gran premio a su continuidad" al frente de la Generalitat "es de agradecer".Críticas desde el PSOE

"Los valencianos no aceptarán ningún chantaje como el planteado por Camps y el magnate de la Fórmula 1", declaró la secretaria de Política Económica y Empleo del PSOE, Inmaculada Rodríguez-Piñero, quien calificó la oferta de "desprecio a los valencianos".

También la candidata socialista al Ayuntamiento valenciano, Carmen Alborch, calificó de "chantaje intolerable" el anuncio de Ecclestone y confió en que los ciudadanos "van a dar la respuesta como se da en democracia": en las urnas.

Los pilotos españoles, contrarios antes de conocerse el acuerdo

Algunos pilotos no han mostrado entusiasmo por la disputa de una carrera de estas características en un circuito urbano. Fernando Alonso afirmó en noviembre de 2006 que prefería que el gran premio se disputara en el circuito de Cheste. "Sería un pecado no aprovechar esas instalaciones", dijo.

Recientemente, Marc Gené, piloto de pruebas de Ferrari, afirmó en Valencia que celebrar un gran premio en las calles de una ciudad le parecía una "incongruencia"

El Indomable Will Hunting

El Indomable Will Hunting

Will es un joven superdotado en el campo de las ciencias. Él es consciente de sus facultades extraordinarias pero como no es algo que le reporte esfuerzo alguno, no lo ve como algo meritorio de elogios.

Will ha leído todo tipo de libros desde su infancia, y es capaz de memorizar su contenido al mismo tiempo que se va formando culturalmente de modo siempre autodidacta.

Trabaja en los servicios de limpieza de una prestigiosa Universidad de matemáticas y un día resuelve un problema del que ningún alumno es capaz de dar respuesta. Su anonimato se romperá por un profesor de la Universidad, quien intentará que Will saque el máximo provecho de sus facultades; unas facultades con las que este maestro siempre soñó y que ahora no le permiten conciliar el sueño, porque ve como el muchacho no sabe valorarlas del mismo modo que él.

Babel

Babel

En las lejanas arenas del desierto de Marruecos suena un disparo que desencadena una serie de acontecimientos fortuitos que servirá para conectar a una pareja estadounidense en su desesperada lucha por sobrevivir, con los dos chicos marroquíes responsables involuntarios del accidente, una niñera que cruza la frontera de México ilegalmente con dos niños estadounidenses y una adolescente japonesa sorda y rebelde sobre cuyo padre pesa una orden de busca y captura. A pesar de las enormes distancias y de las culturas tan antagónicas que los separan, estos cuatro grupos de personas comparten un destino de aislamiento y dolor. Sólo bastarán unos pocos días para que se encuentren totalmente perdidos, perdidos en el desierto, perdidos para el mundo, perdidos para sí mismos, mientras avanzan hacia el borde del abismo de la confusión y el miedo, al tiempo que se hunden en las profundidades de las relaciones y del amor.

No son las fronteras geográficas las que impiden el entendimiento, sino las interiores, las que crea la propia condición humana.

Instinto : Nada es mas salvaje que la Civilizacion

Instinto : Nada es mas salvaje que la Civilizacion

Dentro de la inteligente mente de Ethan Powell se esconde un terrible secreto, un profundo misterio no resuelto por su familia, enemistada con él, ni por los agentes de la Ley que le han estado siguiendo y que le han arrestado por una serie de crímenes ocurridos en las junglas de Ruanda. Con una vasta educación, la verdad de Powell se oculta tras años de estudio de los gorilas de montaña, hasta el punto de haber convivido con ellos en plena naturaleza y haber sido aceptado como uno de los suyos. Ahora, cautivo en una prisión brutal para enfermos mentales con tendencias criminales, Powell, que no ha hablado una sola palabra durante años, es sometido a tratamiento por parte del psiquiatra Theo Caulder. La ilimitada ambición de Caulder le lleva a arriesgar todo y a poner su vida en el límite a fin de comprender las acciones de este demente acaparador de titulares. Por último, ambos hombres se embarcan en un extraordinario viaje, empujados por su insaciable búsqueda de la verdad, independientemente de su coste.

En un Lugar de Africa

En un Lugar de Africa

Una historia de amor que atraviesa dos continentes. Es la historia de una familia judía que huye del régimen nazi y se translada a una granja en la lejana Kenia, abandonando su acomodada existencia en Alemania. Walter Redlich, su mujer Jettel y su joven hija Regina deberán comenzar una nueva vida en un lugar de África.

Comentario : Es una historia sobre el respeto por la diferencia, un canto a la tolerancia que condena cualquier tipo de prejuicio, pero sobre todo en aquello que atañe a la raza y a las costumbres y tradiciones ligadas a cada cultura. Esto no sólo queda reflejado a través del tema del nazismo, cuya política en contra del pueblo judío obliga a la familia Redlich a huir de su país, dejando atrás a sus seres queridos y renunciando al privilegiado estatus económico del que disfrutaban hasta el momento, sino también en el proceso de adaptación a esa realidad africana que les acoge, ya que mientras la pequeña Regina y su padre, Walter, no tardan en asimilar la nueva situación y se integran sin dificultades (aprenden la lengua nativa, se relacionan con los miembros de la tribu, etc), la madre, Jettel, una mujer consentida, muestra al principio una actitud negativa, de rechazo e incluso desprecio por lo “desconocido”. Será su hija quien trate de hacerle ver que su postura no está muy alejada de la que mantienen los nazis hacia su propio pueblo.

Noviembre

Noviembre

Cierren las salas, el arte está en la calle! Empujado por el grito revolucionario y un espíritu que todavía conserva su barniz de idealismo, un joven llamado Alfredo decide crear “un arte más libre, hecho con el corazón, capaz de hacer que la gente se sienta viva”. Su concepto del teatro empieza más allá del escenario, se traslada a pie de calle, cara a cara con el público. Allí en una plaza cualquiera, en un parque o en la avenida más comercial de la ciudad, Alfredo y su grupo Noviembre comienzan la función: demonios que provocan a los paseantes, actuaciones de denuncia social, acciones llevadas al extremo que ponen en alerta a las fuerzas del orden público. No hay límites ni censuras, sólo hay ideas y todas valen si son capaces de conseguir que el espectador deje de ser espectador y pase a formar parte del guión; se sorprenda, se asuste, ría o llore. El teatro como la vida, la vida como el teatro… ya no hay diferencia.

Comentario : Una genial pelicula combativa que, a través de sus números de calle rodados con cámara digital y en lugares públicos con gente real, denuncia de forma desvergonzada y valiente todos aquellos componentes que cercenan la creación artística desde su idea y su génesis . Es un alegato a la libertad de expresión, a la transgresión creativa como revulsivo a la nimiedad cultural que asola y padece el arte moderno. Un grito de libertad frente al conformismo, donde la originalidad radical es mostrada como salvación del conservadurismo y como ruptura de las reglas autócratas homogenizadoras de las artes escénicas, visuales y demás disciplinas artísticas.

He aqui algunos Consejos...

Hotel Rwanda : Pedrada en los dientes a Occidente , termómetro de la miseria humana universal

Hotel Rwanda : Pedrada en los dientes a Occidente , termómetro de la miseria humana universal

A unas horas de la firma de un convenio de paz entre hutus y tutsis –respaldado por la ONU– en el Hotel Mille Collines (Kigali, Ruanda), que regenta Paul Rusesabagina (Don Cheadle), pequeños acontecimientos empiezan a perturbar la cotidianeidad del país. Soldados hutus instigan por radio a "erradicar la invasión asesina de los tutsis". Paul Rusesabagina es hutu y director del hotel Mille Collines, propiedad de las aerolíneas belgas Sabena. Respetado por su generosidad, su carisma y los contactos que tiene, se ve involucrado en el transcurso de los acontecimientos cuando amenazan a su mujer tutsi (Sophie Okonedo), a sus hijos y vecinos con la muerte y logra sortear los primeros obstáculos mediante el soborno, con la esperanza de que las fuerzas internacionales lleguen en cualquier momento para evitar la guerra civil. Sin embargo, la situación se recrudece. Tras el asesinato del presidente ruandés, comienzan las matanzas indiscriminadas de tutsis a manos de los soldados y ciudadanos hutus. Paul logra proteger a los suyos en el hotel, al que empiezan a llegar miles de personas pidiendo auxilio. Mientras un joven cámara, reportero de la BBC (Joaquin Phoenix), asiste al espectáculo dantesco y Paul hace uso de todos los recursos y sobornos posibles para mantener con vida a los tutsis refugiados en el hotel, las fuerzas internacionales llegan a Ruanda pero sólo para evacuar a los ciudadanos blancos y devolverlos a sus países de origen y con órdenes de no intervención. Paul, armado de coraje, con la ayuda del coronel Oli-ver (Nick Nolte) de la ONU (defraudado por el comportamiento internacional), logrará cobijar y proteger primero, y salvar después, la vida de miles de personas que confiaron en él. Se compromete consigo mismo para proteger a su mujer tutsi, Tatiana, a sus hijos y a los 1200 ve-cinos tutsis que, atemorizados y amenazados, llegan al hotel pidiendo auxilio y protección, cuando las fuerzas internacionales no ofrecen intervención ni ayuda a los perseguidos.

Comentario :

Ver películas como "Hotel Rwanda" hace daño. Porque más allá de asistir a una sucesión de dolorosas imágenes que reproducen una catástrofe que sabemos real, nos obligan a enfrentarnos a nosotros mismos, situándonos en una posición incómoda que indigna, avergüenza y entristece a la vez. "Hotel Rwanda" no nos sacude la conciencia a nosotros como hutus participantes activos en el genocidio ruandés, ni a nosotros como las pasivas fuerzas internacionales que se desentendieron de aquella masacre humana, sino a nosotros como miembros que alimentamos y perpetuamos unos sistemas políticos y mediáticos más que cuestionables: ciudadanos, votantes, telespectadores con poder de decisión. Porque, en última instancia, ésta no es un película sobre el exterminio tutsi, ni sobre un hombre que puso su vida en peligro para salvar a 1268 personas; ni siquiera sobre las barbaridades cometidas por los aventajados países blancos en esa cuna de la humanidad llamada África, convertida impunemente en despensa y vertedero de Occidente;  "Hotel Rwanda" es un examen sobre el valor que les concedemos a las vidas ajenas, y es un examen en el que todos suspendemos... excepto su protagonista . No viene a denunciar nada que no supiéramos, pero sí a recordarnos algo que todo el mundo prefiere no reconocer. Algo tan simple como aquello que le advierten los representantes de la ONU y de la prensa a Ruse-sabagina: si eres negro y vives en un país pobre que nadie sabe situar en el mapa, te pase lo que te pase, no esperes que la comunidad internacional te preste su atención, o que la televisión te ceda su preciado tiempo, o que la audiencia haga otra cosa que exclamar "¡Qué horror!" para olvidar el tema a continuación y seguir cenando. No se trata ya de cine necesario, sino imprescindible, cuya existencia, como bofetada de castigo y obligada reflexión acerca de dónde venimos y, sobre todo, hacia dónde nos precipitamos de continuar así

  Entender "Hotel Rwanda" es entender la magnitud de aquella tragedia. Durante la época colonialista, las potencias europeas se repartieron África como a un botín: la invadieron, la subyugaron, la saquearon y la desmembraron a su antojo sin reparar en consideraciones étnicas que encenderían rivalidades y más tarde desembocarían en sangrientos conflictos. La historia de Ruanda, bajo dominio belga hasta la década de los 60, no es muy distinta de la de otros países africanos. Los belgas establecieron una división artificial entre la mayoría hutu y la minoría tutsi para controlar mejor su gestión. La convivencia entre ambas tribus empeoró antes de lograr la independencia de Bélgica, cuando el rey tutsi murió y los hutus se hicieron con el poder, obligando a más de cien mil tutsis a exiliarse. En 1994, después de tres décadas de enfrentamientos, estaba a punto de alcanzarse un acuerdo de paz que contaba con el respaldo de la ONU, sin embargo, cuando el avión en el que viajaba el presidente ruandés fue abatido, el gobierno del hutu Juvenal Habryrimana culpó a los tutsis del asesinato e instó a la población hutu a que se alzara contra ellos para reprimir una posible invasión. Mientras las radios gubernamentales llamaban a la limpieza étnica, los hombres del coronel Theoneste Bagosora se hacían con el dominio de la situación, distribuyendo machetes y azadas para exterminar a sus indefensos enemigos. En tan sólo cien días, un millón de personas murieron brutalmente asesinadas, la mayoría tutsis, pero también algunos hutus que se negaban a ceder a la presión; medio millón de mujeres fueron violadas y otros tantos ruandeses desplazados a los países vecinos. El genocidio ruandés es uno de los capítulos más sangrientos de la historia africana, no el único; también uno de los más importantes de la historia de la humanidad, aunque haya sido ridículamente difundido. No obstante, el carácter lamentable de esta catástrofe es más grave aún, si cabe, en tanto que el resto del mundo miró hacia otro lado negándoles su ayuda: no se produjo ninguna intervención militar, no hubo pactos o coaliciones para solucionar la crisis, y las agencias de prensa recogían los dramáticos hechos tildándolos de "pequeñas luchas tribales", reduciéndolo entre todos a “otro incidente del Tercer Mundo” cuyo alcance siquiera merecía la pena considerar.

Hotel Rwanda recoge el lema "tanto tienes, tanto vales" para denunciar la indiferencia que sume a todo individuo cuando no lo mueven intereses persona-les, económicos o estratégicos, ya se trate de un mando ruandés corrupto que se vende por unas botellas de whisky, de un guerrillero hutu que perdona vidas a cambio de un puñado de dinero, o de las potencias mundiales en su pugna por el petróleo o la carrera armamentística. Una oportunidad  indispensable para conocer una de tantas realidades que han sido ninguneadas, cuando no acalladas, porque carecían de atractivo mediático o político. Realidades escalofriantes como las que en estos precisos instantes sacuden otros muchos lugares, como Sudán o el Congo, y que a pesar de haber gozado de una mayor repercusión, tampoco parece que vayan a correr mejor suerte

La Pesadilla de Darwin

La Pesadilla de Darwin

En la década de los años 60 , en el corazón de África , una nueva especie animal fue introducida en el Lago Victoria como un pequeño experimento científico . La perca del Nilo , resultó ser un voraz depredador que arrasó con todas las especies autóctonas de este gigantesco lago . El nuevo pez se multiplicó rápidamente , y hoy en día sus blancos filetes siguen siendo exportados alrededor del mundo . Enormes aviones de carga de la antigua Unión Soviética llegan diariamente para recoger los últimos cargamentos de pesca y, a cambio , descargan su mercancía … Kalashnikovs y munición para las innumerables guerras que tienen lugar en la parte central del continente . Esta explosiva industria multinacional de peces y armas ha creado una desoladora alianza globalizada a orillas del lago tropical más grande del mundo : un ejército de pescadores locales , ejecutivos financieros internacionales , niños sin casa , ministros africanos , comisarios de la Unión Europea , prostitutas tanzanesas y pilotos rusos .

Zona Kultura

Zona Kultura

 

Bienvenidos a la nueva sección : Kultura . Aqui os meteré libros , peliculas , documentales , etc .. Que me hayan gustado y que recomiendo para que echeis una ojeada , aunque sea rapida

Decálogo sobre transporte

Decálogo sobre transporte

EL TRANSPORTE VERDE
¡Muévete por la salud y el futuro!


Los coches devoran la ciudad, envenenan el aire y alteran nuestro clima terrestre. Cada año, en Europa se producen más de 50 mil muertos en accidentes de tráfico, y miles de ellos son peatones y ciclistas. Más de 300.000 personas sufren muertes prematuras a causa de la contaminación atmosférica principalmente causada por el tráfico urbano. El 96% de la energía consumida por el sector del transporte procede del petróleo. En España se dispara el uso del coche como medio de transporte y con ello se genera una creciente huella ecológica sin que haya respuestas institucionales ante un modelo de transporte cada vez más destructivo e inviable. Sin embargo, existen alternativas que favorecen la buena vida colectiva y la salud planetaria.


1. MÁS CERCANÍA, MÁS COMODIDAD Y MENOS VIAJES CON CIUDADES COMPACTAS.

Hay que potenciar la planificación de un urbanismo típicamente mediterráneo de ciudades abigarradas que conjuguen en el mismo espacio una gran mezcla de usos y actividades sin alargar las distancias y sin favorecer el transporte motorizado. Se ha de compaginar la multidiversidad de servicios y los lugares de empleo y de vivienda, priorizando a la vez la rehabilitación, la medidas fiscales contra las viviendas vacías, y un lento desarrollo de las grandes infraestructuras viarias. Todos los proyectos de grandes construcciones, como pueden ser los centros comerciales, los grandes servicios o los centros de ocio, deben tener estudios previos de impacto socio-ambiental sobre el tráfico, y han de desarrollar planes de minimización de los daños colaterales generados.

2. PRIORIDAD AL PASO DEL TRANSPORTE PÚBLICO.

La calidad y eficacia del transporte público exige carriles reservados con bordillo de separación para los autobuses, tanto en las calles principales como en las autovías de acceso a las grandes ciudades. Tanto los autobuses como los tranvías deben tener prioridad en los cruces y en los pasos de semáforos. Hay que abaratar al transporte público e introducir pases gratuitos para grupos sociales desfavorecidos, como son los estudiantes de universidad y las personas mayores. Es urgente transformar la flota de autobuses urbanos para que se muevan con consumo de combustibles más limpios: hidrogeno, eléctricos, gas o bio-combutibles. La credibilidad y el cambio de hábitos sociales exige el control sancionador del uso y el estacionamiento de coches particulares en los carriles-bús. La calidad del transporte como servicio a la ciudadanía también exige poner tablas de horarios de paso de los autobuses en las paradas y el cumplimiento de los mismos como ocurre en otros países europeos.

3. SI PAGAS TÚ CONTRIBUCIÓN A LA CONGESTIÓN HAY MENOS COCHES.

Con la creación de amplias zonas urbanas con unas "tasas de congestión" en el centro de la ciudad, los conductores pagan electrónicamente una cantidad disuasoria por el daño a la salud colectiva que generan al acceder a los corazones urbanos. Esta recaudación iría integradamente a mejorar el transporte público municipal. Ya es un éxito en Londres, Estocolmo y otras ciudades, donde el tráfico ha descendido hasta un 25%.

4. DE LA ZONA AZUL A LAS ZONAS VERDES.

Los aparcamientos en los centros urbanos han de favorecer a los residentes y no a los visitantes. En el centro de las ciudades hay que instaurar zonas verdes en superficie donde los residentes paguen muy poco y los no residentes paguen 15 o 20 veces más, este sistema desanima el uso del coche en ciudades como Barcelona. Cada vez deben haber más zonas negras en los centros históricos y barrios residenciales en las que el aparcamiento esté prohibido, y donde la velocidad máxima de circulación sea de 30Km/hora y el peatón tenga la preferencia. El control sancionador de las multas por parte de la policía local ha de ser estricto para ganar credibilidad y responsabilidad social. También son necesarias las campañas municipales de educación vial para fortalecer a los medios de transporte más débiles: peatones y ciclistas.

5. LA CIUDADANÍA DE A PIE GANA.

Las ciudades se hacen más saludables, más comunitarias y más seguras, cuando se dan todas las ventajas a los movimientos peatonales. La habitabilidad urbana, el encuentro social y el disfrute ciudadano gana con más itinerarios peatonales de penetración al centro y en los barrios. Favorecer la ciudadanía peatonal exige aceras anchas y no troceadas por coches aparcados, cruces seguros con el pavimento levantado, peatonalización de los entornos monumentales y las plazas con bancos públicos, itinerarios de uso social como pueden ser unas rutas escolares seguras y marcadas para la población infantil, y con accesos garantizados para las personas mayores, los minusválidos y los cochecitos de bebé.

6. LAS BICICLETAS NO SON PARA EL VERANO, SON PARA TODO EL AÑO.

Es urgente la aprobación de planes municipales para cambiar los hábitos motorizados mediante el fomento del uso la de la bicicleta en la vida y actividades cotidianas. Los carriles-bicis han de ser separados, seguros y rectos, y han de tener itinerarios que lleguen a los destinos más importantes reduciendo la ocupación del espacio público por parte de los coches y no de los peatones. Las instituciones públicas y las empresas deben dar facilidades y ventajas para el aparcamiento y el uso de la bicicleta, y deben incentivar estas prácticas saludables con múltiples medidas posibles.

7. TEJIDOS INTERMODALES PARA UN TRANSPORTE RÁPIDO Y EFICIENTE.

El transporte realmente intermodal e intercambiable ha de facilitar el paso de la bicicleta al tren o al autobús, y además debe ofrecer aparcamientos periféricos para los trenes de cercanías. El acceso a todos los medios de transporte público ha de tener un billete único intercambiable que de facilidades y comodidad a los usuarios. En las afueras de las ciudades han de potenciarse los aparcamientos disuasorios para los vehículos.

8. MORATORIA SOBRE LAS GRANDES INFRAESTRUCTURA VIARIAS.

Prioridad al gasto en el transporte público y a las obras de pacificación urbana que favorezcan el uso de la bicicleta y el movimiento peatonal. Medidas para extender el peaje al uso de todas las autovías y con ello incentivar el uso del tren y el autobús.

9. AIRE PURO PARA LA RESPIRACIÓN URBANA.

Debe haber un cumplimiento estricto de las normativas europeas sobre la calidad del aire, sobre el ozono, las partículas en suspensión y el NO2. Con un riguroso cumplimiento de las normas europeas sobre las emisiones atmosféricas de cada vehículo, así como de las normas de contaminación acústica. Es exigible una clara información pública, continuada y comprensiva sobre la calidad del aire en la ciudad y en las zonas congestionadas de mayor riesgo. También han de adoptarse compromisos y medidas municipales en cumplimiento del Protocolo de Kyoto, y declaraciones de zonas y municipios responsables con el clima.

10. VENTAJAS PARA MANTENER LIMPIO EL PULMÓN URBANO.

Ganamos habitabilidad ecológica colectiva en nuestras ciudades si dan ventajas fiscales a la compra de los coches más limpios, como son los híbridos. Todas las instituciones públicas deben de adoptar medidas de ejemplaridad ambiental comprando los vehículos más limpios, más eficientes y más silenciosos del mercado.

Corred !!!! Que Vienen los Humanos !!!!

Si algún planeta ve este video que no se asuste . Al ser humano le queda aún mucho tiempo para viajar a otros planetas , aún así, yo empezaría a hacerme las maletas con la gravedad y me escondería detrás de una estrella para que no me encontrasen . Pero no os preocupéis , el ser humano es tan estúpido que pretende conquistar otros planetas sin conocer ni apreciar el suyo.

Para Pluton : Que suerte has tenido cabrón!!